Good news, everyone!

 
Появились новые фотографии пролетов прототипа J-15 над палубой авианосца "Ляонин". Если на предыдущих фото был прототип с номером 556, то на этих фото виден прототип с номером 554. 

  
( Collapse )
И еще с китайского форум HSH красивое фото - "Ляонин" в резком повороте 

В ходе визита премьер-министра Ирака Нури аль-Малики в Прагу 12 октября 2012 года было объявлено о достижении окончательного соглашения о приобретении Ираком 28 чешских двухместных учебно-боевых самолетов серии Aero Vodochody  L-159 на сумму около 1 млрд. долл. Окончательно контракт должен быть финализован до конца года. О достижении соглашения было объявлено по завершении посещения 12 октября иракской делегацией во главе с Нури аль-Малики авиационного завода Aero Vodochody в Одолена Воды, который ведет постройку смолетов L-159. 

По условиям соглашения, Ираку в срок от шести до семи месяцев после окончательного подписания контракта должны быть поставлены четыре учебно-боевых самолета L-159T1, ранее переделанных из одноместных боевых самолетов L-159A ВВС Чехии. Два из этих L-159T1 будут взяты из наличия чешских ВВС, а два других - из числа самолетов, предназначавшихся ранее для передачи EADS в рамках сделки на приобретение Чехией военно-транспортных самолетов Airbus Military C-295M. Причем эти четыре самолета будут переданы Ираку фактически на безвозмездной основе. Остальные 24 самолета для Ирака должны быть двухместными учебно-боевыми машинами новой постройки специальной модификации L-159BQ, и будут изготавливаться заводом Aero Vodochody с поставками начиная с конца 2014 года. Самолет L-159B (включая и версию BQ) сохраняет все боевые возможности одноместной версии L-159A (включая РЛС Selex Galileo Grifo-L и систему управления вооружением). В ВВС Ирака самолеты L-159B предпполагается использовать главным образом в качестве самолетов повышенной подготовки для обучения летчиков закупаемых Ираком истребителей F-16IQ, но также и в качестве легких штурмовиков и истребителей.

Данный контракт с Ираком означает фактическое возрождение завода Aero Vodochody как авиастроительного предприятия - ведь новое авиастроение на нем было прекращено в 2004 году, когда для ВВС Чехии был сдан последний самолет L-159A.

Всего ВВС Чехии с 2000 по 2004 годы получили с завода 72 одноместных легких боевых самолета L-159A ALCA (Advanced Light Combat Aircraft), шесть из которых затем в 2007-2011 годах были переделаны в двухместный учебно-боевой вариант L-159T1. К настоящему времени в эксплуатации в чешских ВВС находятся лишь 24 самолета L-159A  и четыре L-159T1, еще один L-159A был потерян в летном происшествии, а остальные 43 машины (включая два L-159T1) находятся на хранении, предлагаясь к продаже за рубеж (и пока что без особого успеха). Двухместный учебно-боевой самолет L-159B Albatros II был построен в единственном прототипе в 2002 году специально для экспортных предложений.

Также в ходе визита Нури аль-Малики в Прагу было достигнуто соглашение о чешском участии в восстановлении иракского бронетанкового ремонтного завода и о проведении на данном предприятии модернизации иракских танков Т-72 по чешскому проекту и при чешском техническом содействии. 


 

Прототип двухместного учебно-боевого самолета  Aero Vodochody L-159B (бортовой номер 6073, серийный номер 156073). Снимок 2005 года (с) www.militaryphotos.net