October 20th, 2012

Чихнул наверна.



Несогласованность действий пилотов чуть было не стоила жизни двум десяткам людей, а так, к счастью, обошлось травмами для части экипажа AWACS'а - операторы РЛС летают не пристегнутыми и им в салоне пришлось вероятно очень весело.

Пара новостей конца недели по программе.


BK-2 (слева) и BF-16 готовятся к взлету с заводского аэродрома в Форт-Уорт, шт. Техас. Интересно отметить, что опознавательные знаки на английских машинах практически отсутствуют (язык не поворачивается назвать таковыми полузакрашенные прямоугольнички на килях), на "американцах" по крайней мере четко видна "звезда и полосы".  

19 октября в учебку в Эглине было переброшено еще два самолета F-35B - американский борт c с/н BF-16 и второй "англичанин" (с/н BK-2 б/н ZM136). Американец присоединиться к десяти своими братьями в учебной эскадрильи КМП VMFAT-501, а англичанин к BK-1 перелетевшему в учебный центр еще в конце июля. 

Collapse )

P.S. Стив О'Брайан вице-президент LM по программе F-35 на днях в Лондоне озвучил несколько цифр:
- в воздухе (на опытных бортах и летающих лабораториях) отработано уже 87% программного кода еще 6% в наземных лабораториях. Для ускорения процесса в Форт-Уорте открывают еще одну лабораторию "бета-тестеров" на 200 человек.
- продолжается работа над нашлемкой. В ходе тестов самая свежая версия показала время отклика в 130 миллисекунд, что превышает ТЗ - 150 миллисекунд. Улучшенные датчики положения головы (из за которых в прошлом году и была проблема "дрожащей картинки") испытываются уже в воздухе.
- отработан пилотаж на высоких околозвуковых скоростях с перегрузками до 7G и углами атаки до 20°
- кроме 45 "летающих сегодня" (сейчас уже 46) еще 15 уже готовы и проходят финальные предполетные тесты, а на конвейерах финальной сборки в Форт-Уорте в разной степени готовности еще полсотни машин (дословно "112'ый по счету сейчас на сборочной линии")
- подтвердил что до конца года будут переданы первые машины в "строевые" авиабазы не только КМП (вышеупомянутая Юма), но и ВВС - в Нэллис.

USS Enterprise идет домой.



Старейший и самый первый атомный авианосец ВМС США закончил свой последний боевой поход в Персидский залив, где его авиакрыло осуществляло вылеты на поддержку междунородных сил ISAF в ходе операции "Несокрушимая свобода".

Collapse )

Третий прототип J-20?

Оригинал взят у imp_navigator  в Третий прототип J-20 ?

С заводского аэродрома в Чэнду появились фото возможно третьего прототипа истребителя нового поколения J-20. В отличие от предыдущих двух машин J-20, у этой на фото видно, что нос окрашен не в черный, а в темно-серый цвет и появились предположения, что это прототип с установленной новой РЛС.

Фото с китайских форумов CDJBY и iissbbs
 

Collapse )