November 14th, 2012

Модель самолета J-31 на авиасалоне в Чжухае

Оригинал взят уbmpd в Модель самолета J-31 на авиасалоне в Чжухае

На открывшемся 13 ноября 2012 года в КНР авиасалоне Airshow China 2012 в Чжухае одним из "гвоздей" экспозиции является выставленная крупномасштабная (масштаб 1:4) модель китайского истребителя пятого поколения J-31 разработки предприятия Shenyang Aircraft Corporation (SAC, Шэньян). Как известно, прототип данного самолета совершил свой первый полет в Шэньяне 31 октября 2012 года. Подпись на табличке к выставленной в Чжухае модели гласит "Концепция перспективного истребителя".

Представитель Центра АСТ имел на авиасалоне в Чжухае беседу с заместителем директора Шэньянского института двигателестроения, который сообщил, что в настоящее время ресурс китайского авиационного двигателя WS-10A Taihang до капитального ремонта составляет всего 300 часов. Прогресс с повышением ресурса и других характеристик есть, но медленный. По егоо словам, невозможно назвать какую-то одну проблему, по которой в двигателестроении КНР сложная ситуация - там имеется комплекс проблем, в том числе организационных и кадровых. Ситуация с двигателем WS-13 Taishan, который должен заменить российский двигатель РД-93, еще более сложная, чем с Taihang - ресурс двигателя WS-13 меньше ресурса WS-10A примерно раза в два.


J31-1

Модель китайского истребителя пятого поколения J-31 разработки предприятия Shenyang Aircraft Corporation в экспозиции авиасалона Airshow China 2012 в Чжухае. 13.11.2012 (с) bmpd

Collapse )

Великолепно.

Оригинал взят уdolboeb в Что курит депутат Костунов

Занимательное интервью депутата-нашиста Костунова опубликовано на PublicPost. Вынесенная в заголовок фраза о том, что среднестатистический россиянин тупей самого тупого депутата Госдумы — это, конечно, перл, но там есть и более сенсационные фрагменты. Например, Костунов раскрыл неизвестные подробности натовской интервенции, от которой нашисты героически спасли Россию пять лет назад:

— У движения "Наши" была задача, которую оно с блеском выполнило в 2007 году. Тогда мы прекрасно понимали, как страну могли лишить суверенитета. Перед глазами был украинский пример, где все было организовано. "Наши" стали организацией, которая могла на одного комиссара человек 20-50 собрать под идею защиты суверенитета страны. Все другие акции — про ветеранов и т. д. — это была тренировка кадров, которые в случае критической необходимости могли вывести людей и не дать посадить натовский транспорт в Шереметьево. Та пропаганда, которая потом пошла против движения "Наши" — это такой вопль обиды и отчаяния тех, у кого-то что-то не получилось.

О "Наших" больше ничего не слышно — угроза оранжевой революции миновала?

Это и сейчас может быть. Когда какие-то люди, посчитав себя вправе, изолируют институты власти, предварительно их дискредитировав. Дискредитация происходит очень просто: берутся частности и возводятся в общее правило. Задержали тут сотрудника аппарата Госдумы, который торговал какими-то должностями. Ну какими должностями он может торговать?! Ну да ладно, подонок он и сволочь, посадят. Но это все раздувается, и вот — все они взяточники, воры, возможно, убийцы, но это еще не доказано. Полностью дискредитируется институт государственной власти. После такого "Лебединого озера" по телевизору уже не будет. Сообщат, что с президентом страны случилось несчастье, исполняющим обязанности назначен... А дальше не важно, какая фамилия. Наверняка это будет очень красивый, хорошо говорящий, харизматичный человек, который временно будет исполнять обязанности президента. Пройдут несколько терактов. Но красивый человек с экрана телевизора скажет, что ситуация под контролем и все нормально. Натовские самолеты будут высаживать в аэропорту Шереметьево. Будут вывешены адреса раздачи гуманитарной помощи. По-разному может быть.


Жаль, забыли спросить депутата о судьбе его запросов в ФСБ и Росфинмониторинг с требованием найти деньги ЦРУ и мировой закулисы в Яндекс.кошельке Навального. Наверное, лет через 5 мы узнаем, что благодаря этим запросам удалось сорвать финансирование высадки натовского десанта в Красной поляне и на Рублёвке.

P.S. by sandrermakoff

ДР у авианосцев.



14 ноября 1910 года с крейсера "Бирмингем" флота США впервые взлетел самолет - Curtiss Model D под управлением Юджина Эли.
Первую посадку совершил он же - через два месяца на крейсер "Пенсильвания".