November 18th, 2012

Пример МиГ-29УБ в новом окрасе.

Оригинал взят уbmpd в МиГ-29УБ в темно-серой окраске

Сделанная на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в Жуковском фотография двухместного учебно-боевого истребителя МиГ-29УБ ("09-53", бортовой номер "139"), принадлежащего ОАО "РСК "МИГ". Данный борт постоянно базируется в 929-м Государственном лётно-испытательном центре Министерства обороны имени В.П.Чкалова в Ахтубинске. Самолет имеет достаточно необычную для российских МиГ-29 однотонную новую темно-серую схему окраски.

953

Самолет МиГ-29УБ (тип "9-53", бортовой номер "139"). На заднем плане виден второй опытный самолет ПАК ФА (Т-50-2). Жуковский, ноябрь 2012 года (с) Вячеслав Бабаевский / russianplanes.net

40 лет палубной авиации России.



18 ноября 1972 года летчик-испытатель КБ Яковлева Михаил Сергеевич Дексбах совершил первую посадку самолета Як-38 (на тот момент еще Як-36М) на палубу корабля, противолодочного крейсера-вертолетоносца "Москва" стоявшего на якоре в Феодосии. Через четыре для он же совершил и первый взлет.

Collapse )