February 12th, 2013

Новости по F-35.



На 21 февраля запланирована передача четырех F-35A в 31'ую Испытательную эскадрилью на а/б Эдвардс, борты должны быть с версией ПО Block 1B, т.е. уже несколько пройденный этап (для испытательных бортов), но похоже в нее будут внедряться необходимые элементы "плагинами".
Так же через "7-10 дней" после этого, т.е. в первых днях марта ожидается передача первых четырех бортов на а/б Неллис в 422'ую Испытательную эскадрилью, эти машины уже будут наиболее на сегодня продвинутой версии Block 2A. Вероятно именно эти машины примут участие в первых испытаниях управляемого оружия, ожидаемых в первой половине этого года. 
Полномасштабные испытания на боевое применение запланированы в конце 2015 года, на уже на версии Block 2B.

flightglobal.com

Еще кое-что "одной строкой":

B-шки похоже все еще на приколе, месяц уже. Говорят проблему локализовали, но еще не исправили.

F-35A закончил испытания на флаттер. 

Посчитали сколько стоил полуторагодовой "залет" англичан когда они решили вместо F-35B закупать F-35C и перестраивать авианосец. Всяческие НИОКРы стоили английским налогоплательщикам ок 157 млн.$.  

Корпорация перешла в информационную контратаку: заявила (статья занятная, интересующимся маневренностью стоит поглядеть) о том, что динамические характеристики "Lightning II" как минимум не уступают аналогичным "Тайфуна" и "Супер Хорнета". Англичане (ну из те которые из Еврофайтера конечно) уже закричали, что это ложьипровокация, Боинг вроде отмалчивается.
Самый главный удар нанесли (перевод) на канадском фронте, заявили о резком удешевлении себестоимости производства и большом прогрессе в этом вопросе.