April 29th, 2013

Ветеранам не скоро в отставку.

Оригинал взят у i_korotchenko в ВВС Индии продлят срок эксплуатации истребителей МиГ-21 до 2019 года


фото Fred Willemsen / airliners.net

Задержка в приобретении многоцелевых боевых самолетов по программам MMRCA и LCA вынуждает Военно-воздушные силы Индии продлить эксплуатацию парка из 120 истребителей МиГ-21 до 2019 года.

Как сообщает «Джейнс дифенс уикли» со ссылкой на заявление командующего ВВС маршала авиации Н.А.K.Брауна, задержка программы разработки легкого боевого самолета LCA «Теджас» и процедуры приобретения 126 истребителей «Рафаль» привели к необходимости сохранения на вооружении самолетов МиГ-21 на два года сверх ранее установленного срока (2017 год).

По заявлению командующего, с 1964 года для ВВС Индии были приобретены 874 самолета МиГ-21 различных типов, 264 из которых все еще состоят на вооружении. В августе 2011 года МО Индии объявило, что все МиГ-21 будут списаны к 2017 году. Однако, перенос сроков начальной готовности к боевому применению LCA на три года (до конца 2103 года) и отсутствие контракта на поставку «Рафаль» привели к тому, что часть самолетов, модернизированных к версии МиГ-21бис с многорежимной БРЛС «Супер Копье» и французской инерциальной системой навигации Totem 221G, останутся на вооружении до 2019 года.

Касаясь других программ, командующий ВВС отметил, что три из 69 МиГ-29, модернизированных в России в рамках подписанного в 2009 году контракта стоимостью 964 млн дол, переданы Индии. Еще три машины прибудут к концу 2013 года. Оставшиеся 63 МиГ-29 будут модернизированы на предприятии «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited) в Насике. Они будут оборудованы новыми двигателями РД-33МК, БРЛС «Жук-МЭ» и ракетами большой дальности Р-77 класса «воздух-воздух».

На «Викрамадитье» проверяют авиационное оборудование

Оригинал взят у kuleshovoleg в На «Викрамадитье» проверяют авиационное оборудование

Вещает sevmash : На Севмаше работают инженеры Государственного летно-испытательного центра имени Валерия Чкалова. Они инспектируют авиационно-технические средства на авианосце.

vuobF03_7PA

В задачи специалистов ГЛИЦ имени В. Чкалова входит проверка всех систем, которые связаны с полетом и базированием самолетов на борту авианосца. Инженеры принимают продукцию завода на соответствие стандартам эксплуатационной документации. Приемка авиационно-технических систем началась еще в 2012 году. С выходом авианосца на государственные испытания она на время приостановилась. Теперь работы возобновлены.

«Мы нашли взаимопонимание со специалистами завода, обстановка рабочая. А после совместного выхода в море в прошлом году у нас сложились хорошие дружеские отношения. Мы видим, что корабелы стараются. Работа идет в штатном режиме», - пояснил начальник испытательного отделения Государственного летно-испытательного центра Михаил Козлов.

Пресс-служба ОАО «ПО «Севмаш»