April 2nd, 2014

Кстати, корейцы смогли в весьма гармоничный и изящный кораблик.

Авианосец вертолетоносец УДК флота Южной Кореи LPH-6111 "Токто" на американо-корейских учениях Ssang Yong (ага, как машина почти) вместе с УДК LHD-6 "Боном Ричард".



Collapse )

Про UCLASS и палубные заправщики

Ударно-разведывательные БПЛА UCLASS планируется использовать в том числе как заправщики. Сейчас для этих функций привлекаются F/A-18E/F.

По данным источников USNI News, до 20% самолётовылетов Супер Хорнитов идёт на задачи по заправке. Цифра очень большая. В её достоверности есть определённые сомнения. Во время операции Iraqi Freedom Супер Хорниты совершили около 400 самолётовылетов в качестве заправщиков. По одному из 12 Супер Хорнитов в каждой эскадрилье был выделен на самолётовылеты в качестве заправщика, а в эскадрилье VFA-115 (из состава CVW-14 авианосца USS Abraham Lincoln) - четыре. Всего во время операции в Ираке палубная авиация ВМС и КМП совершила 5568 вылетов ударных вылетов и 2058 вылетов заправщиков. Т.е. видно, что доля вылетов заправщиков была очень высока - 37%. Доля Супер Хорнитов в вылетах заправщиков сравнительно мала - около 20% (или 7.2% от кол-ва ударных вылетов). Основная масса самолётовылетов заправщиков ложилась на палубные S-3, которые были списаны в 2009 г. Выводы очевидны.

Источники USNI News отмечают, что к середине 2020-х гг. на палубах американских авианосцев может быть недостаточно Супер Хорнитов и UCLASS для обеспечения дозаправки в воздухе. Это может флот вынудить закупить специализированные палубные заправщики (довольно разумная идея). Как вариант, могут вернуть какое-то количество S-3.