April 9th, 2014

Оспри. Новости.



Военные таки сертифицировали симпатичненькую багги Phantom Badger фирмы Боинг для перевозки в конвертопланах V-22. ak_12 будет рад.
Кроме того озвучили, что оказывается в C-17 помещается аж 10 штук таких (с него даже сбрасывали машинку с воздуха), а в Чинук - 2. Правда почему то в C-130 тоже только две... наверняка это связано с тем, что он расово неверный.




Модель "Оспри" в цветах ВМС США.

Так же Объединенный офис программы V-22 заявил, что он готов к потенциальному заказу ВМС на 48 конвертопланов в качестве транспортника для авианосцев (Carrier Onboard Delivery - COD). Индекс будет HV-22, емнип...
Осталось дело за малым - чтобы Флот тоже был готов.

Upd. Вообще офис программы рассказал о успехах в повышении боеготовности и снижении цены летного часа конвертоплана. По словам нового руководителя программы готовность находится "в верху восьмого десятка процентов". С 2009 года она поднялась на 25% при снижении расходов на 20%. В прошлом году называлась стоимость летного часа $9520. Так же с прошлого года идут разговоры о "восьми-десяти" странах обдумывающих покупку Оспри, общий рынок оценивался в сотню машин. Однако пока официально их решили приобрести только Израиль (6 машин) и Япония (17 машин).

В кабине Посейдона.



С этим замутом вокруг рейса MH370 появилось несколько фото из кабины пилотов только только поступивших в штатную эксплуатацию патрульников P-8A "Poseidon", которые работают по району поиска с запада Австралии, из Перта.
Не выставочный борт "для туристов", а строевая машина готовится к рабочему вылету, так что занятно.
Впрочем реальные секреты там совсем не в кабине пилотов, хехе.

Интересное с выставки Sea-Air-Space Exposition 2014

1. Вариант фрегата/"зубастого" LCS от Huntington Ingalls Industries (HII) на базе их ПСКР NSC для БОХР США. В комплекте ГАС (в корпусе и буксируемая), ТА, 8 Гарпунов, 76-мм АУ, ВПУ, ЗРК SeaRAM, вертолёт, ангар, 28 узлов.





2. Версия БПЛА UCLASS от Lockheed Martin.





3. Корабль ПРО от HII на базе проекта ДВКД San Antonio Flight II. 288 ячеек ВПУ Mk41 или 144 ячейки ВПУ Mk57, 5000 тонн модернизационного потенциала, 4 антенны РЛС ПРО 7.5*10.5 метра (на эсминцах Arleigh Burke Flight III  будет 4.2*4.2 метра примерно), ангар на 2 MV-22.





4. F/A-18E/F Super Hornet  с 12 ракетами Brimstone от  MBDA.





5. LCS типа  Independence c ракетами NSM от Kongsberg (вариант с LCS типа Freedom тут)





6. Судно-передовая база сосредоточения типа AFSB от NASSCO. Ангар на два MH-53, место для 250 человек в дополнение к экипажу (десант, ССО, лётчики и т.д.)





7. Ну и в довесок ЭМ ПВО/ПРО Arleigh Burke Flight III