May 8th, 2014

А вот и качественные фото "иракца".





За второе спасибо rustam12

Так же в коротеньком пресс-релизе упомянуто число F-16 переданных заказчикам на данный момент "более 4540". 4500'ый был, напомню, передан в апреле 2012 года Марокко, 25'му покупателю.

Официально объявлено о подписании контракта на новый вертолет президента США.



Как и ожидалось, им стал Sikorsky VH-92, VIP версия усиленно продвигаемого сейчас S-92. После того как европейцам (ну т.е. в теории Lockheed Martin) с их AW101 (т.е. VH-71 "Kestrel", конечно) очень популярно разъяснили, что победы им не видать, VH-92 оказался безальтернативным вариантом.
Текущий контракт объемом $1.24 млрд. включает в себя НИОКР и производство 6 машин: 2 прототипов ("Engineering Development Models") с передачей Министерству ВМС, официальному заказчику, в 2018 г. и 4 предсерийных вертолета ("System Demonstration Test Articles"), которые в дальнейшем доведут до строевого уровня.
Так же будет поставлено два тренажера - для летчиков и для наземных техников.

В начале 2019 г. планируется подписать первый из трех контрактов на серийные машины, общий планируемый объем - 17 ед. Поставки планируется завершить в 2023 г. Таким образом президентская эскадрилья HMX-1 "Nighthawks" получит 21 вертолет. Тут вероятно стоит пояснить, что такое количество вертолетов вызвано необходимостью перевозить не только первых лиц государства, но и сотрудников администрации, Секретной Службы, президентского пула журналистов и т.д. Стоит отметить, что сейчас в HMX-1 уже идет процесс перевооружения - транспортные вертолеты CH-46D меняют на конвертопланы MV-22B.

Sikorsky удалось таки не прервать традицию - все американские президентские вертолеты были этой фирмы: VH-34, VH-3A/D "Sea King", VH-60N "WhiteHawk".

sikorsky.com

Француз снова у Немана.



6 мая, в восемь вечера, французские "Рафали" в Польше официально заступили на боевое дежурство. Четыре машины.
Развернуты на 22'й авиабазе к востоку от Мальборка, и в примерно 100 км. от Калининграда (города, граница еще ближе). Хотя дело конечно в том, что нужна была база поближе к Прибалтике т.к. развернуты они для для дополнения миссии Baltic Air Policing.

Почин.

Не удержался и завел таки тег. По нему будет джетпанк, в первую очередь палубный. Для души так сказать.

Начать конечно надо с этого самолета, с камиказдзе-перехватчика.
Одна эскадрилья успела перевооружится до конца войны, но в бою побывать не успела.


Да, самый сок фото - оно не снято с какой то особо короткой выдержкой. Винт правда не движется)

P.S. так совпало, что как раз сейчас удалось узнать объем монографии "Все реактивные самолеты Корейской войны".
256 стр.
Походу вообще самая большая книга, из всех что когда то выходили у "Эксмо" в "Авиаколлекции". Блин, руки уже чешутся)