August 25th, 2014

О авианосных планах Бразилии.



ВМС Бразилии намерены модернизировать авианосец А12 Sao Paulo, сообщает naval.com.br 23 августа.

Работы (программа EMProModNAe) должны начаться с 2015 года. Будут модернизированы паротурбинная силовая установка, системы подачи сжатого воздуха, охлаждения, смазки, пожаротушения, топливозаправочное оборудование (мазут), гидравлика, катапульты и аэрофинишеры.

Модернизация позволит сохранить корабль в боевом составе ВМС до 2027 года, когда он будет заменен новым авианосцем. Программа создания нового авианосца получила название РRONAe (Programa de Obtenção de Navios-Aeródromo — программа создания корабельного военно-морского аэродрома — прим. «ВП»).

По программе PRONAe будут спроектированы и построены два авианосца с приблизительным водоизмещением по 50 тыс т. Корабль должен быть создан с учетом опыта иностранных проектов. В настоящее время ВМС ведут переговоры с пятью иностранными компаниями, имеющими большой опыт в этой области - Navantia (Испания), GIBBS & COX INC (США), DCNS (Франция), Fincantieri (Италия) и BAE Systems (Великобритания). Сообщается, что одна из этих компаний будет выбрана в качестве партнера для создания нового бразильского авианосца.


militaryparitet.com

Несколько новостей о F-35.

На официальном сайте LM опубликовали небольшую заметку о новых достижениях в августе.

В первую очередь уже традиционно акцент на модификации F-35B, ей через год надо достигать начальной оперативной готовности.



9 августа был отработан групповой полет с минимальными интервалами в переходном режиме, т.н. Mode 4. Надежная управляемость в этом режиме является критически важной для начала полноценной эксплуатации.



14 и 15 августа (фото 14) было произведено два успешных пуска тестовой версии AIM-120 с F-35B с/н BF-3 на ПО версии Block 2B. Сообщается, что этими испытаниями были закончены испытания по сбросу оружия необходимые для версии 2B. Так же это были первые пуски AMRAAM над атлантическим полигоном испытательного центра ВМС США в Патаксент-ривер, раньше стреляли ракетами только на тихоокеанском полигоне, взлетая с Эдвардс.

Так же отчитались о ряде круглых цифр. Парк предсерийных, предназначенных для испытаний, (SDD -System Development and Demonstration) F-35A разменял 14 августа 4,000 летных часов. Общий налет предсерийных всех трех модификаций составил более 8,000 часов, а если считать и мелкосерийные трудящиеся в многочисленных учебках - общий налет F-35 превысил 19,500 часов.
Борт AF-1 13 августа выполнил 400 полет и в его ходе впервые сбросил КАБ GBU-31 семейства JDAM с боевой частью от осколочно-фугасной Mk-84 (ранее GBU-31 сбрасивали только с "телом" от бетонобойной BLU-109). 11 августа разменял 500 часов борт AF-4, а 14 августа выполнил 300'ый полеты CF-2.
Самый большой налет из всех F-35 у AF-2 - еще 11 июня он разменял 1,000 часов.