July 21st, 2015

Аргентинские Супер-Этандеры. Начало

Оригинал взят у avianikitoss в Аргентинские Супер-Этандеры. Начало
AMD/BA Super Etendard ("Супер Этандер" или "Супер Штандарт" по-русски - самолет, ставший дальнейшим развитием французского "Этандера", то есть "Штандарта") из 2-й морской истребительно-бомбардировочной эскадрильи, представлял собой главную военно-воздушную мощь аргентинского флота (Armada Argentina). Вообще первые связи с французской авиационной промышленностью датируются 1929 годом, когда приобретенные Аргентиной Девуатины D-21c (Dewoitine D-21c) стали первыми истребителями, поступившими в военно-морскую авиацию. Прошли годы, и T-28 Феннек (T-28 Fennec, самолет, развившийся из знаменитого T-28A "Trojan"), доработанные компанией Сюд Авиасьон (Sud Aviation) поступили на вооружение второй эскадрильи.
В семидесятые годы группа палубной авиации (GAE - Grupo Aeronaval Embarcado) состояла из 3-ей эскадры, вооруженной Скайхоками (McDonnell Douglas A-4Q Skyhawk), при чем, начиная с 1976 года, все активнее стали вестись разговоры о замене этих устаревших американских машин. После провала попытки приобретения партии модифицированных компанией Локхид (Lockheed) A-4C, военные моряки к 1979 году выбирали между списанными из военно-морской авиации США A-4F или новыми A-4M.

Collapse )

На пути к постановке на вооружение.



Точнее достижению начальной оперативной готовности. У морпехов в разгаре комиссия-ревизия, до конца месяца планируют закончить работу и признать эскадрилью VMFA-121 готовой к выполнению базовых боевых задач.

На фото - второй взлет F-35B с трамплина выполненный 10 июля в рамках испытаний для англичан. В этот раз выбрали более удачный ракурс, на мой взгляд. А еще это юбилейный, 300'ый, полет для этого борта BF-04.

В общей сложности, по последним данным, налет парка из 130 F-35 (18 прототипов и 112 предсерийных) составил 36,000 часов.