September 1st, 2015

Med Cruise 1957

Оригинал взят у vova_modelist в Med Cruise 1957
Сегодня очередные фотографии из средиземного моря, в этот раз 1957го года. Большое спасибо nickmix01 за находку и наводку на них. Фотографии выли сделаны на борту авианосца USS Lake Champlain (CV-39) - этот авианосец был уникален среди послевоенных Эссексов тем что они когда не получил модернизацию SCB-125 - перестройку с угловой палубой, но получил модернизацию надстройки по проекту SCB-27. Таким образом он был последним авианосцем США без угловой палубы (факт который его пилоты явно очень "любили"). Как ни странно в такой конфигурации он дослужил аж до 1966го года. Судя по самолетному ряду на него скинули все старье дослуживающее последние годы на авианосцах. К сожалению в этом альбоме нет берегового отдыха, так что только самолеты и корабли :).

Из фликра nickmix01. Кликабельно. Многие слайды отсканированы задом наперед.

1. F9F Cougar готовятся к вылету

Collapse )

На палубе "Рузвельта"

Оригинал взят у al_datr в На палубе "Рузвельта"
Фото, сделанные во время боевой службы USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) в Средиземном море в 1962-1964-м годах (автор - Steve Kundzala). Увеличибельно, по ссылке есть еще много разного.
Из показавшегося интересным: открытая крыша кабины "скайуорриора" - видимо, для покидания при авариях на взлете/посадке; взлет "скайрейдера" по олдскульному - без катапульты; непривычные трехсекционные газоотбойники для "скайуорриоров" - раньше как-то не обращал на это внимания.

flight-deck05

Collapse )

Боковички машины последнего аса ВМС США.

Люблю боковички, а тут еще и такая красивая работа.

Оригинал взят у owl_99 в Самолеты последнего летчика-аса US Navy
Оригинал взят у alexww1 в А просто так...
Самолеты лейтенанта Рендла Гарольда "Дюка" Каннингема - последнего летчика-аса US Navy.

Все боковики (с)тырены с сайта художника Марка Стайлинга.

Все самолеты - F-4J "Фантом II" из эскадрильи VF-96, авианосец "Констеллейшн", 1972 год.


BuNo.155792, борт NG 107, который в марте 1972 был закреплен за Каннингемом и его "штатным" WSO лейтенантом джуниор грейд Смитом [Les E. Smith].
  и кликабельный фрагмент боковика


Но прославился будущий конгрессмен и коррупционер на чужих самолетах и с другим "wizzo" - лейтенантом джуниор грейд Уильямом Патриком Дрисколлом:


BuNo.157267, борт NG 112, на котором Каннингем и Дрисколл одержали две победы в воздушных боях 19 января и 8 мая 1972.
И опять кликабельный фрагмент боковика:  

BuNo.155800, борт NG 100 - машина командира авиакрыла, на которой Каннингем и Дрисколл провели свой "звездный" бой 10 мая 1972, в котором они одержали 3 воздушные победы и были сбиты сами.
  и снова кликабельный фрагмент боковика

Про надводные силы ВМС США

Обещанное - новая статеечка

Оригинал взят у russiancouncil в В зоне поражения

В 1990–2000-х годах зачастую можно было услышать мнение, что ‪#‎Россия‬ и ‪#‎Китай‬, основывающие свои военно-морские программы на задачах «флот против флота», излишне консервативны и не в состоянии, в отличие от ‪#‎США‬, приспосабливаться к условиям нового времени. В итоге оказалось, что это американцы поторопились объявить начало новой эры в военно-морской сфере. Приходится корректировать курс.

О тенденциях развития надводных сил американского флота читайте в статье Прохора Тебина












Смена Baltic Air Police.



С первого сентября и до конца года на дежурство заступили венгры (официальные лидеры, четыре JAS-39C "Gripen", Шауляй) и немцы (четыре Eurofighter "Typhoon", Эмари).
В этот раз уменьшенного состава, истребителей нет-с.