October 30th, 2015

Хорошая заметка о эталонном вундерваффе.

Оригинал взят у oldman_va в Me 163. Боевое применение.
С целью обеспечения быстрого ввода в строевые части Me 163, отработки тактики боевых действий ракетных перехватчиков и обучения пилотов было принято решение создать специальную испытательную команду EK 16 (Erprobungskommando). Распоряжением министерства авиации с Восточного фронта был отозван гауптман Вольфганг Шпете, который командовал там IV/JG 54, и назначен командиром EK 16. Перед ним была поставлена задача контроля за ходом испытаний и доводки самолета, оценки его боевых возможностей, а также информирования руководства Люфтваффе о возникающих проблемах. Летом 1942 г. в команду Шпете прибыли первые боевые летчики: гауптман Талер, обер-лейтенанты Пес, Киль и Лангер. Они должны были стать инструкторами и обучать строевых пилотов полетам на ракетном самолете. Большой опыт летной работы позволил им достаточно быстро освоить новую технику. Когда министр вооружения Альберт Шпеер приехал в Пенемюнде посмотреть новую авиационную технику, Шпете, Пес и Опиц одновременно стартовали на Me 163, и на огромной скорости, четко соблюдая строй, ушли в небо. Это была весьма эффектная демонстрация мощи ракетного самолета.


Вольфганг Шпете

Между тем, заводы Мессершмитта приступили к выпуску плановых 70 машин Me 163B. В ожидании двигателя они складировались на заводе Ганса Клемма, где должны были быть полностью укомплектованы перед отправкой в строевые части. Часть самолетов в безмоторном варианте были отправлены в EK 16 в Пенемюнде для продолжения испытаний и отработки тактики боевого применения. Эти «Кометы» имели обозначение Me 163Ba-1.

Активность немцев в Пенемюнде не осталась незамеченной английскими самолетами-разведчиками «Москито» и вскоре авиация союзников нанесла удар по исследовательскому центру. Командование Люфтваффе решило разгрузить базу от отдельных военных формирований и перебросило EK 16 в Бад-Цвишенан близ Ольденбурга. Сюда же прибыла для переучивания на Me 163 первая группа строевых летчиков. Кстати, в отряде вскоре появилась и Ганна Рейч, но Шпете не допустил ее к полетам на боевом самолете и ей пришлось уехать.
Collapse )

Венесуэла подтверждает покупку 12 Су-30МК2

Оригинал взят у bmpd в Венесуэла выделяет 480 млн долл. для закупки у России 12 истребителей Су-30МК2
Венесуэла выделяет 480 млн долл. для закупки у России 12 истребителей Су-30МК2 с целью усиления ВВС страны. Об этом сообщил в четверг в Каракасе венесуэльский министр обороны Владимир Падрино, которого цитирует ТАСС. «Президент страны (Николас Мадуро) дал добро на выделение 480 млн долл., чтобы самолеты Су могли продолжить защищать венесуэльское воздушное пространство», - сказал министр обороны.


Истребитель Су-30МК2 ВВС Венесуэлы (бортовой номер 1168, серийный 79810386515), 23.11.2013 (с) Ivan P. Nesbit / Airliners.net

По его словам, власти страны считают важным «наряду с расширением усилий, направленных на улучшение таких сфер, как здравоохранение и просвещение, также продолжать укрепление обороноспособности республики».

«Несмотря на резкое падение мировых цен на нефть и экономическую войну против нашей страны, президент сознает необходимость того, чтобы вооруженные силы были обеспечены (необходимым) для выполнения миссии, которая им предписана конституцией», - подчеркнул глава Минобороны. Падрино отметил, что новая партия самолетов Су укрепит авиапарк из 23 таких машин, которым уже располагает Венесуэла.

Ранее о намерении приобрести истребители Су-30 у России уже объявил президент Мадуро. Он сделал это в сентябре - сразу после того, как один из таких самолетов по неизвестным пока причинам разбился во время патрулирования венесуэльско-колумбийской границы на территории штата Апуре.