March 30th, 2016

Хорошая статья товарища о истории попыток модернизации Ил-76

Вечный транспортник
Чем заменят Ил-76



На прошлой неделе, в пятницу, авиационная общественность довольно скромно отметила очередной юбилей: 45 лет назад, 25 марта 1971 года, в Москве с Центрального аэродрома им. Фрунзе экипаж во главе с заслуженным летчиком-испытателем СССР Эдуардом Кузнецовым выполнил первый полет на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76.

Три года назад — 25 марта 2013 года — был подписан договор между ОАО «ОАК-ТС» и ЗАО «Авиастар-СП» на поставку 39 самолетов модернизированного проекта Ил-76МД-90А в рамках исполнения государственного контракта от 4 октября 2012 года.

Сегодня, когда первый серийный борт Ил-76МД-90А уже поставлен в войска и началась его эксплуатация, «пришло время потолковать о многих вещах»: об истории, о целесообразности и перспективах возрождения самолета, созданного без малого полвека назад.

Читать далее на Lenta.ru

Катар финализировал сделку о Рафалях



Долго мучимый контракт наконец то подписали в Дохе, по случаю открытия непрофильной выставки. Интересно, что катарцам помогли финансово японские банки. Соотношение одно-двухместных несколько необычно для нашего времени - 18/6.
В €6.7 млрд. кроме самолетов включено обучение 36 летчиков и порядка сотни механиков, а так же, естественно, ЗИПы, сопутствующие материалы и вооружение, в том числе Meteor и SCALP EG. Кроме того имеется опцион на 12 машин.

defensenews.com