May 12th, 2016

Корпус Морской пехоты планирует радикально увеличить ударные возможности



Заместитель коменданта КМП США генерал-лейтенант Дж.Дэвис рассказал USNI News о том, что в грядущий план развития авиации корпуса будет включать в себя решение о оснащении всех 79 транспортников-заправщиков семейства C-130J комплектами вооружения "Harvest Hawk", превращающими их в бюджетные ракетные ганшипы. Модернизация будет включать себя установку оптиколокационной станции MX-29 и контейнеров РЭБ "Intrepid Tiger", предназначенных в том числе для подавления средств связи. Бывшие транспортники-заправщики сохранив основные функции получат возможность применять ракеты "Hellfire", "Griffin", КАБ "Viper Strike".
На подобное радикальное решение несомненно повлиял положительный опыт эксплуатации "Harvest Hawk" в Афганистане. На данный момент более простую модернизацию прошли 10 самолетов, они будут оснащаться новыми системами для приведения всех к одному образцу.

Кроме того были озвучены аналогичные планы относительно конвертопланов - создание "Osprey Hawk". Тут врятли в обозримом будущем идет речь о всем парке, все же он слишком велик, но как минимум часть будет оснащена схожими ОЛС и станциями постановки помех. Кроме того в очередной раз подтвердили планы использовать "Osprey" в качестве воздушных танкеров.

Вопрос оружия для конвертопланов пока открыт, возможно все ограничится оснащенными лазерной ГСН бывшими НАРами APKWS, а возможно дело дойдет до "Hellfire" и "Griffin". По крайней мере пробные пуски НАР с "Osprey" уже проводили.

Кроме использования в целях целеуказания и разведки ОЛС, по словам генерала, должна помочь летчикам при посадке в ночное время суток.

Дания все равно выбирает F-35



На прошедшей сегодня утром пресс-конференции премьер-министр и министр обороны Дании объявили, что правительство рекомендует по результатам экспертизы выбор в качестве перспективного истребителя F-35A "Lightning II". Рекомендовано приобрести 27 самолетов.

Опубликован небезынтересный документ (PDF) с обоснованием этого выбора, согласно которому F-35 обошел по всем направлениям оценок F/A-18F "Super Hornet" и Eurofighter "Typhoon". Небольшим исключением является то, что предложение Boeing сочли чуть менее рискованным за счет высокой освоенности "Super Hornet" и тем что значительно меньшая стоимость жизненного цикла парка F-35A получилась за счет того, что F/A-18F "Super Hornet" и Eurofighter "Typhoon" предлагалось взять 38 и 34 соответственно, что обосновано более высокими характеристиками отдельного "Lightning II", в частности большим ресурсом.

Таким образом в еще одной из стран где правительство было вынуждено пойти на формальные конкурсные процедуры для выбора F-35 (будучи при этом изначально страной-партнером по программе) все закончилось для "Lightning II" благополучно.