November 12th, 2016

Ждем на днях в общем



ТАСС:Авианосная группа Северного флота, в состав которой входят крейсеры "Петр Великий" и "Адмирал Кузнецов", находится в восточной части Средиземного моря, маневрируя у берегов Сирии. Об этом в эфире программы "Вести в субботу" сообщил командир "Адмирала Кузнецова", капитан первого ранга Сергей Артамонов.

Корабли корабельной авианосной группы заняли назначенный район... в восточной части Средиземного моря", - сказал он, отвечая на вопрос ведущего. "Совместно решают задачи, маневрируя у берегов Сирии", - добавил он.
Командир крейсера "Петр Великий", капитан первого ранга Владислав Малаховский в свою очередь сообщил, что воздушные суда других государств "опасаются подходить (к российским кораблям - прим. ред.) ближе 50 километров, хорошо представляя, какую мощь представляет атомный крейсер".
Авианосная группа Северного флота начала поход в районы Северо-Восточной Атлантики и Средиземного моря 15 октября. По данным пресс-службы Северного флота, в состав группы входят тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал Кузнецов", тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442 "Петр Великий", большие противолодочные корабли проекта 1155 "Североморск" и "Вице-адмирал Кулаков", суда обеспечения.
Взаимодействие с берегом
Артамонов заявил, что палубная авиация крейсера "Адмирал Кузнецов", который находится в Средиземном море у берегов Сирии, совершает полеты, отрабатывая взаимодействие с береговыми службами.
"Полеты производятся с палубы тяжелого авианесущего крейсера, отрабатывается взаимодействие с береговым портом", - сказал он, отвечая на вопрос, действительно ли начались полеты с палубы крейсера и правда ли, что часть из них происходит в воздушном пространстве Сирии.
Комментируя новости о необходимости дозаправки крейсера в Испании во время следования по Средиземному морю, командир "Адмирала Кузнецова" подтвердил, что, "обязательный заход в Сеуту не планировался". "Обошлись мы без посторонней помощи, за счет своих судов обеспечения, и продолжили движение по графику", - сообщил он.
Авианосная группа Северного флота начала поход в районы Северо-Восточной Атлантики и Средиземного моря 15 октября. По данным пресс-службы Северного флота, в состав группы входят тяжелый авианесущий крейсер проекта 11435 "Адмирал Кузнецов", тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 11442 "Петр Великий", большие противолодочные корабли проекта 1155 "Североморск" и "Вице-адмирал Кулаков", суда обеспечения.


Тот репортаж (если нормально тайминг не сработает - с девятой минуты). В тексте ТАСС не приведены слова командира ТАВКР, что полеты проводятся (над Сирией?) последние четыре дня.


На дороге к F-35. General Dynamics Convair Model 200.

Историю с соплом как то упоминал, цитировал заметку codeone, а так в посте хорошая подборка артов

Оригинал взят у youroker в На дороге к F-35. General Dynamics Convair Model 200.
Как и в любой сфере человеческой деятельности, в истории военной техники бытует огромное количество мифов. Какие-то из них распространены во многих странах, например миф о том, что немцы в период второй мировой войны изобрели всё что можно, а весь мир потом у них только копировал, но об этом я уже говорил не раз. Другие легенды свойственны отдельным странам. Не избавлена от этого конечно и Россия. Один из наиболее популярных мифов – происхождение американского истребителя F-35 от нашего Як-141. Якобы американцы в 90-ых у нищей РФ купили все технологии и на основе их и построили свою машину. Для обывателя не в теме это объяснение логично, ведь и правда, в США один только британский "Харриер" был из СВВП, а тут из ниоткуда появляется F-35. Но вот если присмотреться повнимательнее, вдруг оказывается, что США прошли все этапы исследования и создания машин вертикального взлёта и посадки – набили немало шишек, но и всё необходимое для F-35 создали сами. И вот об одном таком "недостающем звене" мне и хочется поговорить.



Collapse )