Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

Обсуждения проекта авианосца пост.

По просьбам трудящихся спрятал все под кат, но убирать из прикрепленных не буду, планирую к нему возвращаться.


Реконструкция проекта по версии журнала "Национальная Оборона".

Пост будет по возможности обновляться.

06.07.13 Небольшие дополнения.

08.08.13 Большие дополнения. Появилась схема за авторством militaryrussia, множество подробностей. Фото в чуть лучшем разрешении.

18.09.13 Добавлен в начало записи арт "НО".

10.02.14 Добавлена информация из публичных заявлений генерального директора ОАО "Невское ПКБ" Сергея Власова [link 1][link 2].

14.05.14 Добавлена схема проекта "Крыловского" ЦНИИ от paralay.com.

09.02.15 Добавлен репортаж ТВ "Звезда" из Крыловского НИИ. Достаточно подробные пусть и короткие съемки моделей авианосца и эсминца по теме "Лидер".

11.02.15 Добавлена фотогалерея макета Крыловского НИИ от "Российской газеты".

12.09.16 Добавлен буклет Крыловского НИИ.

29.08.18 Добавлен буклет Крыловского НИИ с новым проектом "легкого" авианосца с Армии-18.

Collapse )


Легенды



Пара больших немых видео о соответственно о палубных испытаниях прототипа перехватчика F-111B и о палубных операциях молодого A3J "Vigilante".
По своему они (ну по крайней мере A-5) вероятно были вершиной и одновременно закатом золотого века развития палубной авиации ВМС США.



Со вторым связан занятный факт, который я узнал в своему стыду только недавно - что транскрипция "Виджилент" кардинально неверна не только по произношению, но и по смыслу. "Виджиленти" имеет другой смысл и превращает прилагательное "Бдительный" в существительное "Линчеватель" [наиболее литературное ибо официальный термин не имеет практически у нас употребления]

Су-17. Продолжение

Когда вышла книга "ИСТРЕБИТЕЛЬ-БОМБАРДИРОВЩИК СУ-17. УБИЙЦА «ДУХОВ»" меня, как думаю и остальных читателей, сильно расстроило, что в ней фактически отсутствовала информация по боевому применению.
Хорошая новость, что этот факт решили исправить выпуском второй части.


Арт уважаемого ravael

НОВАЯ КНИГА от авторов бестселлера «Истребитель-бомбардировщик Су-17. Убийца "духов"»! Всё о боевом применении легендарного самолета, которому довелось воевать во всех «горячих точках» от арабо-израильского и ирано-иракского конфликтов до Анголы, Чада, Йемена, Ливии, Сирии и даже «войны Альто-Сенепа» между Эквадором и Перу.
Но главным полем боя для Су-17 стал Афганистан, где эти истребители-бомбардировщики сражались с первого и до последнего дня, зачастую совершая по 4-5 боевых вылетов в сутки, продемонстрировав феноменальную выносливость и надежность даже во время пылевых бурь, при 50-градусной жаре и в условиях высокогорья, нанося удары НУРами и фугасными, кассетными и объемно-детонирующие бомбами, проводя минирование с воздуха и воздушную разведку.
В НОВОЙ книге ведущих историков авиации вы найдете не только исчерпывающую информацию обо всех войнах Су-17, но и профессиональный анализ совершенствования тактики их боевого применения в связи с возрастающим зенитным противодействием противника.

eksmo.ru

Объем заявлен совершенно фантастический - 416 стр. (может опечатка?). Такого раньше в "Авиаколлекции" вроде не было, будем посмотреть с нетерпением...

И еще интересный анонс

Надо будет приглядеться


Хорошая обложка за авторством ravael

В.Марковский, И.Приходченко "Крылатые ракеты СССР и России"

Конец 1940-х годов. НАТО окружает СССР десятками военных баз и авианосных соединений. Не имея ресурсов для зеркального ответа, Советский Союз находит «асимметричное решение». Под общим руководством Л.П. Берии созданы первые отечественные ракетно-авиационные комплексы. Вооруженные этими КРЫЛАТЫМИ РАКЕТАМИ, наши дальние бомбардировщики способны поражать цели за сотни километров, сами находясь вне зоны действия вражеской ПВО. 1951 год. В Крыму, на совсекретном полигоне атомщиков, начинаются испытания первой советской противокорабельной крылатой ракеты КС-1 «Комета». Весь Керченский п-ов объявлен закрытой зоной, отменены пассажирские перевозки из Москвы на крымском направлении. Испытательные полеты оцениваются как работы особой сложности, за которые платят приличные деньги. Однако кто-то из военных чиновников решает сэкономить, снизив расценки на порядок. Перед отправкой документов на подпись Сталину, их должны завизировать летчики-испытатели. Но легендарный «сталинский сокол» Амет-Хан Султан пишет прямо на этой бумаге: «Моя вдова будет не согласна». Когда документ лег на стол Вождя, тот начертал строкой ниже: «Согласен со вдовой Амет-Хана. Сталин» – и выплаты за риск остались прежними… В новой книге ведущих историков ВВС вы найдете исчерпывающую информацию обо всех крылатых ракетах, стоявших на вооружении нашей авиации, – от первых «самолетов-снарядов» до новейших Х-555 и Х-101, которыми сегодня наносят удары по боевикам в Сирии.


Дата выхода: 24.03.2016
Раздел: Военное дело
Cерия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-86545-1
Количество страниц: 192
Формат: 197x255

Сэмпл с первыми страницами.

Хорошо, что не чисто справочник, а достаточно подробное описание истории создания, возможно и по эксплуатации.

Новинка в "Авиаколлекции". A-7 "Корсар II".



Этот феноменальный самолет мог поднять больше ракет и бомб, чем весил сам, и оставаться в воздухе 12 часов.
Этот палубный штурмовик был создан для авианосцев США в разгар Вьетнамской войны в рекордно короткие сроки и оставался в строю более четверти века.
Живучий, надежный, обладающий огромной огневой мощью, A-7 «Corsair» II оказался настолько хорош, что американские ВВС заказали для себя версию наземного базирования.
«Корсары» отличились во всех войнах США от Вьетнама до «Бури в пустыне», заработав прозвища «уродливый коротышка», «летающий "Хаммер"» и «грузовик для бомб».
В этой книге вы найдете исчерпывающую информацию обо всех модификациях прославленного штурмовика – об их создании, службе и боевом применении. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных фотографий.


Дата выхода: 14.01.2016
Cерия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBN: 978-5-699-85333-5
Количество страниц: 144
Формат: 84x108/16

С большим интересом жду возможности ознакомится. Ранее с творчеством И.Величко не сталкивался, но есть хорошие надежды.
ravael, хороший арт.

Полистать первые страницы можно тут

Книжное.

Из планов "Эксмо" на февраль:
"Все авиашедевры Сухого – от Су-2 до Су-27 и Т-50" - сер. Авиа-Шедевры - Якубович Н.В.
"Пе-2 в бою. «Гвардия, в огонь!»" (арт на обложке) - Война и мы. Авиаколлекция - Медведь А.Н., Хазанов Д.Б. - 128 стр.
"Французская бронетехника Второй Мировой. Танки, самоходки, бронемашины" - Война и мы. Танковая коллекция - Барятинский М.Б. - 128 стр.
"Дредноуты Первой Мировой. Уникальная энциклопедия" - Война на море - Патянин С.В., Дашьян А.В. - 384 стр.
"Сталинские соколы. Возмездие с небес" - День Победы - Сапрыкин С.Р. - 624 стр.

Ну а из художки мне лично очень интересен "Весь Анк-Морпорк. Путеводитель". Если это то, что я думаю, то прикольно что решили издать русскую версию.

Так же похоже вышли "Реактивные первенцы СССР". По крайней мере на их сайте появилась страничка и превью (первые 11 стр.)
За прекрасную обложку еще раз респект ravael



Объем - 112 стр.

Новинки литературы.



«Мне повезло больше других: я получил истребитель Як-7. Другие пилоты завидуют мне», «Самолет вашей конструкции стал грозой для немчуры. Таких истребителей у нас еще не было. Фашисты теперь узнали Як-7 и в открытый честный бой уже не вступают. Работая на этом самолете, летчики моего полка буквально влюбились в него, и их теперь за уши не перетянешь на другой тип, а летчики соседних полков смотрят на нас с завистью…» – писали А.С. Яковлеву «сталинские соколы». Простой в производстве и эксплуатации, легкий в управлении, неприхотливый и живучий, Як-7 по сумме летно-технических характеристик лишь незначительно уступал «мессеру», а по мощности вооружения превосходил не только «миги» и «лагги», но и все самолеты противника.
Сам Яковлев поначалу скептически отнесся к идее создать боевой истребитель на базе двухместной учебно-тренировочной машины – однако результат превзошел самые смелые ожидания. Як-7 по праву считается одним из лучших массовых самолетов тотальной войны, еще раз доказав: фронтовой истребитель не должен быть «вооруженной гоночной машиной» и оценивать его боевую эффективность следует не только по максимальным скоростям, а по всему комплексу боевых возможностей.
В новой книге ведущего историка авиации вы найдет исчерпывающую информацию о легендарном истребителе. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.


Дата выхода: 28.08.2014
Автор: Сергей Кузнецов
Cерия: Война и мы. Авиаколлекция
ISBNN: 978-5-699-75423-6
Количество страниц: 192

Предварительный просмотр.

Тема не моя, брать не буду, но так, для порядка.