Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Обсуждения проекта авианосца пост.

По просьбам трудящихся спрятал все под кат, но убирать из прикрепленных не буду, планирую к нему возвращаться.


Реконструкция проекта по версии журнала "Национальная Оборона".

Пост будет по возможности обновляться.

06.07.13 Небольшие дополнения.

08.08.13 Большие дополнения. Появилась схема за авторством militaryrussia, множество подробностей. Фото в чуть лучшем разрешении.

18.09.13 Добавлен в начало записи арт "НО".

10.02.14 Добавлена информация из публичных заявлений генерального директора ОАО "Невское ПКБ" Сергея Власова [link 1][link 2].

14.05.14 Добавлена схема проекта "Крыловского" ЦНИИ от paralay.com.

09.02.15 Добавлен репортаж ТВ "Звезда" из Крыловского НИИ. Достаточно подробные пусть и короткие съемки моделей авианосца и эсминца по теме "Лидер".

11.02.15 Добавлена фотогалерея макета Крыловского НИИ от "Российской газеты".

12.09.16 Добавлен буклет Крыловского НИИ.

29.08.18 Добавлен буклет Крыловского НИИ с новым проектом "легкого" авианосца с Армии-18.

Collapse )


Небезынтересное видео поражения крупной цели КАБ



В ролике запечатлено уничтожение группой ударных самолетов довольно крупного кустарного завода по производству шахид-мобилей и взрывчатки. Видно, как КАБы четко поразили цеха с обоих концов добившись полного уничтожения объекте, в котором врятли что-то полезного уцелело.
Кстати, к вопросу о бытовавшей вначале и до сих пор возникающей дискуссии - в отчетах это проходит как один авиаудар.

Еще о покупке китайцами Варяга.

Месяц назад в интернете появился рассказ китайского миллионера/баскетболиста Сюй Чжэнпина о том как он прикупил для КНР в Украине авианосец. Прочитать можно его например у periskop.su'а (которому возможно будет интересен этот пост) тут и тут.

Получил сегодня по почте статью Бабича Валерий Васильевича, которая вышла 19 февраля в газете "Вечерний Николаев".



Наш ответ Чемберлену.

В нашей прессе появились переводы двух статей известного китайского баскетболиста Сюй Чженпина, участвовавшего в покупке на Черноморском судостроительном заводе тяжелого авианесущего крейсера (ТАКР) «Варяг», ставшего теперь китайским авианосцем «Ляонин». Первая статья посвящена непосредственно продаже «Варяга», а вторая – проблемам буксировки авианосца в Китай – через Черноморские проливы и далее через Гибралтар, вокруг Африки на Дальний Восток. Перевод этой статьи был опубликован и в николаевских газетах. Особенно спортсмен нажимает на то, что купить «Варяг» помогли ему несколько ящиков 62% китайской суперводки, которую он привез с собой. Статьи заполнили Интернет и вызвали большой резонанс не только в Николаеве, но и по всему бывшему Союзу среди тех, кто был связан с созданием этих кораблей или служил на них.
Collapse )

Первый полет нового прототипа J-20 под номером "2011"

Оригинал взят у imp_navigator в Первый полет нового прототипа J-20 под номером "2011"
Сегодня с заводского аэродрома Chengdu Aircraft Industry Group в сопровождении истребителей J-10 совершил первый полет новый летный прототип (третий по счету) китайского истребителя нового поколения J-20, под номером 2011, первые фотографии которого появились в январе.
Фото с китайского интернет-форума lt.cjdby.net
J-20 2011 - maiden flight 1.2.14 - 9
Collapse )

Скорпион Свободы. Статья в НВО.

В свежем выпуске газеты "Независимое военное обозрение" (№4 (792) за 2014 год) вышла моя небольшая статья о весьма интересном самолете - Textron AirLand "Scorpion".



С самой статьей можно ознакомится либо в самой газете, либо на сайте.
"Скорпион" ищет экономного покупателя - nvo.ng.ru

Здесь, в качестве дополнения, пожалуй просто размещу иллюстрации и видео.

Collapse )

Бывшие индийские Су-30К в Барановичах.

Оригинал взят уbmpd в Бывшие индийские Су-30К в Барановичах

Коллегаsamoletchikв своем ЖЖ разместил обширный фоторепортаж посещения 31 октября 2012 года ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия). В числе прочего в цеху завода запечатлены в полуразобранном состоянии проходящие освидетельствование и ремонт три истребителя Су-30К, ранее принадлежавших ВВС Индии.

Напомним, что 18 самолетов "упрощенной" конфигурации Су-30К были построены Иркутским авиационным заводом (входящим в состав ОАО "Корпорация "Иркут") и поставлены Индии в 1997-1999 годах в качестве "переходных" машин во исполнение первого этапа известного индийского контракта 1996 года на приобретение истребителей Су-30МКИ. По контракту 2006 года взамен них Индии в 2007-2009 годах были поставлены 18 полноценных истребителей Су-30МКИ, а 18 машин Су-30К (индийские номера SB001 - SB018) были возвращены российскому производителю.

Возвращенные Индией корпорации "Иркут" 18 самолетов Су-30К были доставлены на 558-й АРЗ в Барановичах, что позволило "Иркуту" избежать таможенных платежей, которые пришлось бы уплачивать при ввозе данных самолетов на российскую территорию.  Данные самолеты Су-30К планируются к перепродаже за рубеж по невысокой цене. Приводимые в ЖЖsamoletchik  снимки свидетельствуют, что работы по освидетельствованию и ремонту этих машин на заводе в Барановичах уже начаты. Работы осуществляются по контракту с ОАО "Рособоронэкспорт".

Прямая ссылка - http://samoletchik.livejournal.com/52984.html

Ссылка на весь фотоархив посещения - https://picasaweb.google.com/117990383296131038585/558_ARZ#




Бывшие индийские истребители Су-30К в цеху ОАО "558-й авиационный ремонтный завод" в Барановичах (Белоруссия). Один из трех самолетов Су-30К в цеху имеет индийский номер SB017. 31.10.2012 (с) Сергей Кузнецов / pilot.strizhi.info / samoletchik.livejournal.com

Collapse )

И еще одна новость из Шэньяна - двухместная версия J-15

Оригинал взят уimp_navigator в И еще одна новость из Шэньяна - двухместная версия J-15

С аэродрома Шэньянского авиазавода совершил первый полет двухместный вариант палубного истребителя J-15. Кадров неосредственно полета еще нету, но появились фотографии собственно машины. 




Рейд на Хатрум.



Давно Хель Хаавир не гуляли по соседним странам - вероятно руководство Израиля решило так же и, дабы порох не отсырел, ради лулзов провели 24 октября рейд на бедных суданских арабонигр. 

Сначала я не принял всерьез вопли суданцев, но счас подходит все больше и больше источников подтверждающих это.
[1] [2] [2_ru] [3].
Еще интересный пост с инфой о цели и спутниковыми фото [4]

Collapse )

[USSR-style mode-on] Все для фронта, все для победы! [/USSR-style mode-on]



1943 год, Бербанк.
Чтобы не прекращать выпуск истребителей во время модернизации цехов, производство самолетов P-38 продолжают прямо на улице, вокруг завода, под палящим летним солнцем Калифорнии. Основной рабочий дресс-код - майка, но некоторые скидывают и их.