Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Обсуждения проекта авианосца пост.

По просьбам трудящихся спрятал все под кат, но убирать из прикрепленных не буду, планирую к нему возвращаться.


Реконструкция проекта по версии журнала "Национальная Оборона".

Пост будет по возможности обновляться.

06.07.13 Небольшие дополнения.

08.08.13 Большие дополнения. Появилась схема за авторством militaryrussia, множество подробностей. Фото в чуть лучшем разрешении.

18.09.13 Добавлен в начало записи арт "НО".

10.02.14 Добавлена информация из публичных заявлений генерального директора ОАО "Невское ПКБ" Сергея Власова [link 1][link 2].

14.05.14 Добавлена схема проекта "Крыловского" ЦНИИ от paralay.com.

09.02.15 Добавлен репортаж ТВ "Звезда" из Крыловского НИИ. Достаточно подробные пусть и короткие съемки моделей авианосца и эсминца по теме "Лидер".

11.02.15 Добавлена фотогалерея макета Крыловского НИИ от "Российской газеты".

12.09.16 Добавлен буклет Крыловского НИИ.

29.08.18 Добавлен буклет Крыловского НИИ с новым проектом "легкого" авианосца с Армии-18.

Collapse )


О прекращении сотрудничества в небе над Сирией



Все разумеется в курсе, что после инцидента со сбитием "Супер Хорнитом" Су-22 МинОбороны ответило особо серьезным китайским предупреждением включавшим угрозы "брать на сопровождение" все самолеты коалиции западнее Ефрата (то есть ограничило их действия поддержкой штурма Ракки) и объявило, что прекратило общение по линии связи созданной по Меморандуму о предотвращении инцидентов.
Посмотрим сколь надолго ссора продлилась в этот раз, благо США ежедневно публикуют отчеты о ударах.

В день инцидента, 18 июня ВВС коалиции нанесли в Сирии 15 ударов включая 12 в Ракке, два в Абу-Камаль и один в Дейр-эз-Зор

19 июня - 8 ударов, все в Ракке (бинго!)
20 июня - 12 ударов, все в Ракке
21 июня - 14 ударов, все в Ракке
22 июня - 28 ударов: 19 в Ракке, семь в в Абу-Камаль, один в Дейр-эз-Зор и один в Пальмире (ну вот и все)

Еще одним важным медиатором отношений между российской и американской коалициями традиционно являются австралийцы. Жители зеленого континента участвуют в ударах по позициям ИГ в Сирии давно, но всегда очень щепетильно относились к вопросам согласования действия. И вот 20 числа стало известно, что австралийцы приостановили удары в Сирии на неопределенный срок, который закончился... 22 числа (в обоих случаях надо учитывать, конечно, временной лаг с объявлениями прессе).

Таким образом можно сделать вывод, что "прекращение всяких коммуникаций" продлилось в этот раз три дня, с 19 по 21 июня включительно и вероятно вопрос исчерпан полностью. Взаимодействие на месте слишком нужно сторонам, чтобы угрозы из столиц реализовывались всерьез.

P.S. в фейсбуке в комментариях добавили, что о сегодняшнем ударе "Калибрами" было сообщено по горячей линии
usnews.com

Подробности о сгоревшем F-35A.



ВВС США закончили расследования инцидента годовалой давности, когда при взлете сгорел F-35A. Результаты ожидаемые - виновата разрушившаяся лопатка турбины двигателя. Осколки пробили топливный бак (в том числе и бак - а так досталось гидравлике и естественно двигателю), что и вызвало пожар. Судя по всему самолет решили не восстанавливать, а разобрать на запчасти.
Наибольший интерес представляют впервые опубликованные фото машины после пожара.

Первые потери.

Оригинал взят у kahhar_786 в وزارة الدفاع: إصابة طائرة من نوع «F-15S» بعطل فني وإنقاذ طياريها

وزارة الدفاع: إصابة طائرة من نوع «F-15S» بعطل فني وإنقاذ طياريها

Министрество обороны: самолёт марки F-15S потерпел крушение в следствии технических неполадок,  двое пилотов были спасены

Как заявил официальный источник в Министерстве обороны, самолёт марки F-15S потерпел крушение в следствии технических неполадок вчера вечером. Инцедент произошёл над Красным морем, и двое пилотов были вынуждены катапультироваться. Хвала Аллаху, в сотрудничестве с американской стороной оба пилоты были спасены. Оба они, Хвала Аллаху, находятся в добром здравии и  приподнятом душевном настроеCollapse )



P.s. by sandrermakoff для понимания - F-15S это экспортный F-15E. Пилотам повезло - вне зависимости от причин ЛП дотянули до моря где их вытащили американцы.
Еще хусситы заявили о сбитом суданском истребителе и пленном пилоте. Посмотрим.

Приключения БПЛА на Украине.

Оригинал взят у helimen в У БЕСПИЛОТНИКОВ ОБСЕ ПРОБЛЕМЫ НА УКРАИНЕ


3 февраля ОБСЕ объявила о потере связи (к северу от Мариуполя) со своим беспилотным вертолетом (БПВ) Schiebel S-100 Camcopter, который осуществлял наблюдение территории Украины. Ранее 2 февраля другой Camcopter вернулся с задания с пулевой пробоиной в лопасти НВ в результате огневого воздействия стрелкового оружия. По контракту (13.08.13 г) на Украине находятся две системы (всего 4 БПВ). Плохие погодные условия и огневое противодействие существенно ограничивают возможности беспилотников.



P.S. by sandrermakoff На всякий случай Schiebel S-100 "Camcopter" это вот эта штучка



В России производится (производился до недавнего времени?) в Ростове ОАО «Горизонт» под названием "Горизонт Эйр S-100" по заказу ФСБ (для оснащения кораблей погранцов), флот так же интересовался.

Бомбануло.

Оригинал взят у panzerbar в Crash! Boom! Bang!


28 февраля 2012г. авария самолёта Су-30МК2, экипаж: п/п-к Кирилин В. и к-н Горшков А.
Экипаж выполнял полёт по плану приёмо-сдаточных испытаний ОАО "КнААПО". При разгоне на максимальную скорость произошёл пожар в правом двигателе.
По команде РП экипаж катапультировался, командир экипажа в результате катапультирования получил перелом рёбер. Падение самолета произошло в 140км к северу от Комсомольска-на-Амуре в горно-лесистой местности, жертв и разрушений на земле нет.
Слева сверху индикатор скорости в км/ч, справа сверху - высота.


Такие дела...

__________________________________________

p.s. sandrermakoff
Это кстати к вопросу о повышенной надежности самолетов с двумя двигателями. С одной стороны совершенно верно, что вероятность выхода всей силовой установки из строя меньше вдвое (если упрощать конечно), но с другой стороны шанс выхода из строя какого-то из двигателей точно так же выше вдвое (опять же если упрощать).